Bois

Frêne thermo traité

L’harmonie et le confort du mobilier Extery repose sur des solutions efficaces. C’est pourquoi Extery a choisi d’utiliser du frêne thermo traité pour ses bancs. Ce bois est particulièrement durable (classe 1), esthétique et respectueux de l’environnement. Le frêne est une alternative saine et durable au bois exotique. Le bois  thermo traité conserve toute la chaleur, l’essence et l’esprit du bois ancien. Le traitement thermique permet d’obtenir du bois qui ne pourrit pas et ne se dilate pas, sans représenter de menace pour l’environnement. Le traitment thermique consiste en un procédé (contrôlé numériquement) de réchauffement du bois dans une chambre portée à une température allant de 190 à 212°C. Au cours de ce processus, toutes les moisissures, acides et bactéries du bois sont éliminées.
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Mélèze

La caractéristique la plus remarquable du mélèze est sa résistance à la pourriture. Le mélèze lamellé-collé se déforme et se fend bien moins que le bois brut. Depuis des siècles, la robustesse des structures en mélèze de Sibérie est connue et reconnue. Cette reconnaissance a conduit ce bois à être surnommé « bois d’éternité ». Nous utilisons le mélèze lamellé-collé dans nos collections de bancs, car cette essence conserve ses propriétés durant des décennies, sans qu’il ne soit nécessaire de recourir à des processus chimiques ou traitements de finition particuliers. C’est l’un des bois les plus résistants  face aux conditions climatiques, notamment grâce au taux de gomme qu’il contient.
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Acier au carbone et acier inoxydable

L’acier inoxydable se distingue de l’acier au carbone par la quantité de chrome qu’il contient. L’acier au carbone rouille quand il est exposé à l’air et la moisissure. Le film d’oxyde de fer (la rouille) est actif et accélère la corrosion en formant davantage d’oxyde de fer. L’acier inoxydable comporte suffisamment d’oxyde de chrome pour empêcher toute corrosion de surface et empêche la corrosion de se répandre dans la structure interne du métal.

Galvanisation

La galvanisation est un traitement anti-corrosion par lequel les produits sont recouverts d’une fine couche de zinc. La surface conservera son aspect de nombreuses années et restera protégée de la rouille. Lorsqu’il est exposé à l’atmosphère, le zinc réagit avec l’oxygène et forme de l’oxyde de zinc, qui à son tour réagit avec les molécules d’eau contenues dans l’air pour former de l’hydroxyde de zinc. Enfin, l’hydroxyde de zinc réagit avec le dioxyde de carbone de l’atmosphère et produit une fine couche grisée de carbonate de zinc, imperméable et solide. Celle-ci va adhérer au zinc situé en dessous, le protégeant de la corrosion.

Peinture en poudre

La couche de zinc protectrice de nos produits est combinée à l’utilisation de peinture en poudre. La peinture en poudre est fixée grâce à procédé éléctrostatique, avant que l’élément soit placé dans un four qui en la faisant fondre la transformera en un film lisse et continu. La combinaison d’un revêtement polyester en poudre et d’une surface galvanisée offre une finition esthétique, de très bonnes propriétés mécaniques et une excellente résistance à la corrosion. La peinture protège la surface zinguée de dommages extérieurs et leur donnera leur apparence magnifique. Le revêtement final est uniforme et arborera un aspect verni ou mat selon la poudre utilisée.

Revêtement anti-graffiti

Afin de préserver l’aspect neuf et attrayant des éléments peints et dans le but de réduire les coûts généraux de maintenance, une protection additionnelle peut être appliquée sur leur surface. Ce revêtement  ajoutera de la brillance, de sorte à ce que toute finition mate sera à exclure. L’application d’un revêtement anti-graffiti se fait de la même façon qu’un revêtement de peinture en poudre. L’antigraffiti contient des composants chimiques à base de polyuréthane qui lors du processus de durcissement dégagent un agent bloquant. Cette solution est utilisée pour permettre l’effacement simple et rapide de la plupart des graffitis. Ce produit est principalement utilisé sur les trains, tramways, bus et abribus, cabines téléphoniques, mobilier scolaire et éléments de jeu, mobilier urbain et de jardin, panneaux signalétiques et bâtiments publiques.

Instructions de nettoyage pour les produits revêtus d’antigraffiti

Type Produit de nettoyage
Bombe de peinture A, C, D
Marqueur à l’eau O
Marqueur à l’alcool A, B, C, D, E
Rouge à lèvres O
Cirage O
CLÉS DE LECTURE:
  • A - Alcool dénaturé à 90%
  • B - mélange d’alcool dénaturé et de détergent (ratio de 1:1)
  • C - Acétone
  • D - Trichloréthylène
  • E - Tétrachloroéthane
  • O - Frotter avec un chiffon

Élastomère

EXTERY a apporté au secteur du mobilier urbain un matériau qui a jusqu’à présent été essentiellement utilisé dans l’industrie. Un spray élastomère hybride bi-composant polyurea / polyuréthane  inodore à haute performance, généralement utilisé pour protéger des surfaces intensément sollicitées comme le pont des navires ou le sol des camionettes. Cette matière bénéficie d’une excellente stabilité thermique et d’une bonne résistance chimique, fournissant ainsi une protection supplémentaire au métal. Elle conduit aussi à une finition de surface parfaite pour les créations de designers. Les bancs en métal, particulièrement adaptés aux espaces urbains, sont souvent délaissés en hiver. La couche de surface élastomère permet de supprimer le froid du métal tout en le protégeant contre la corrosion et les graffitis. Les range-vélos couverts d’élastomère résistent mieux aux chocs et ne rayent pas les cadres de vélo.